mecSOLAR rail
mecSOLAR rail
mecSOLAR erfüllt alle Anforderungen der ÖBB Challenge und bietet zusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten
Wartungsfreie Bewegungsortung/kein Batteriewechsel
- Start/Stopp-Meldungen, alle 60min in Bewegung (optional alle 15min), 2 Inventurmeldungen pro Tag zu voreingestellten Zeiten
Einfache + schnelle Installation: 5 Minuten
- In Serie: 5min Installationszeit: 4 Bohrungen + Fixierung per Nietenpistole
- Durch Klickhalterung einfache Servicierung (Wechsel einer Telematikeinheit ca. 1min)
Präzise GPS-Ortung: 2,5m durchschnittl. Abweichung
- GPS-Chipsets der neuesten Generation genaue Positionierung auf Gleis auf digitaler Karte
- Zusätzlich Funkzellenortung, falls GPS abgeschattet
- Exakte Anzeige Positionen auf digitalem Kartenmaterial (inkl. Zuordnung Gleiskörper). Default: Open Street Map; optional BING & Google Maps
Extrem robustes Gehäuse + Vandalismusschutz
- Patentiertes Gehäuse: IP69k + Hartglas-Solarpanel (hagelsicher) + schlagfeste Plexiglas-Abdeckung für Solarpanel
- Hochvolumig feldbewiesene Solartelematik widersteht extremen Wetterbedingungen (-30 bis +65 Grad, Sommer/Winter, Hagel/Schnee/Eis)
- Absolut vibrationsgeschützt. Das Gehäuseinnere ist geschützt gegen Kondensationsfeuchtigkeit. Optional erweiterte Gewährleistung 5 Jahre.
Mehrere Optionen zum Diebstahlschutz
- Standard: Vernietete Klickhalterung auf Dach des Güterwagens – Telematikeinheit durch Sicherheitsschraube und Metallkabelbinder gesichert.
- Hochsichere Option: Verschraubung der Telematikeinheit mit 2 Schlossschrauben durch das Dach des Güterwagens – Kontermuttern von innen.
Bahn-, See-, Landlogistik feldbewiesene Solartelematik
- Start/Stopp-Meldungen, alle 60min in Bewegung (optional alle 15min), 2 Inventurmeldungen pro Tag zu voreingestellten Zeiten
- Volle Funktion Bewegungsortung >4 Monate ohne Sonne (optional >6 Monate)
3G UMTS (inkl. 2G) eingebaute Zukunftssicherheit
- mecSOLAR mit 3G UMTS Modem. Einige Länder stellen 2G-Netzwerk ein (z.B. Schweiz 2020). Bei Netzverfügbarkeit sofortige Übertragung.
- 2MB europaweiter M2M-Tarif (1kB Taktung). Pooling. Kalkulationssicherheit für OEBB.
Kleiner, kompakter Formfaktor – einfaches Handling
- Grundfläche: 260mm * 100mm. Höhe: mit Klickhalterung 32mm, falls zusätzlich Plexiglas 40mm, falls Durchschraubung (ohne Plexi) nur 30mm
- Durch modulare Architektur flexible und variable Halterungen: Klick, Magnet, Tür, Durchschraubung, Plane, Rolltor, EDSCHA etc.
Sichere Erfüllung Bahnnorm EN50121 Ausgabe 2015
- CE-zertifiziert Funkwerte halten Bahnnorm ein Prüfung für Zertifikat für EN50121 wird noch durchgeführt
In Großlogistik feldbewiesenes Telematikportal
- Visualisierung Telematikdaten über mächtiges Portal + flexible SOAP/XML Daten- und Ereignisschnittstelle, Echtzeitstandortbestände etc.
- Anbindung TMS der OEBB möglich dann auch ETA-Funktionen. Anbindung weitere Backend-
- Leistungsfähigste Reporting-Engine der Branche. Vertikale Zusatzfunktionen (z.B. Schadensmgmt., UVV etc.)
- Höchste Plattformverfügbarkeit. Voll skalierbar. Modular erweiterbar.
Spezielle Beschichtung Solarpanel für Bahneinsatz
- Selbstreinigende Langzeitbeschichtung für Solarpanel sowie optionales Plexiglas feldbewiesene Langzeitfunktion im Bahneinsatz
Zeitlich unlimitierte, wartungsfreie Bewegungsortung
- MECOMO AG ist einziger Anbieter mit Langezeitfeldbeweis für Straße und Bahn: Seit 8 Jahren Straße – seit 4 Jahren Bahn. Kein Laufzeitende.
- Keine Batteriewechsel. Keine Wartungs- oder Instandhaltungskosten im Regelbetrieb. Höchste Robustheit mit niedrigster Ausfallquote.
- Eigenes IP Solarladeelektronik + Batteriemanagement bewiesen sanfte und sichere Behandlung des Akku für Langzeithaltbarkeit
Flexible Erweiterbarkeit durch modulare Architektur
- Optional eingebaute Sensorik: Mountsensor, Temperatur/Feuchtigkeit, Schock, Barometersensor weitere Sensoren auf Anfrage
- Optional kabelgebundene Sensorik: Türsensor, Temperatursensoren weitere Sensoren auf Anfrage
Niedrige TCO durch Wartungsfreiheit
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Bereits eingereichte Lösungen
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